Prüfen Sie die auch die Betriebstage der Züge, da bei Fernstrecken die Züge nicht täglich verkehren. Suchen Sie Züge, die als “firmeny” markiert sind. Dies sind die schnellsten Züge für den Fernverkehr mit den modernsten Wagen und einem hohen Standard des Board-Service. Normalerweise haben “firmeny” Züge Namen wie ”Krasnaya Strela” (Roter Pfeil), “Rossija” etc. Die meisten russischen Fernzüge haben einen Speisewagen indem günstige Mahlzeiten, Snacks und Getränke serviert werden.

Bahnzeit:

Das Zugnetz von Russland umfasst acht Zeitzonen. Damit das System funktioniert sind die Fahrpläne daher nach der Moskauer Zeit ausgerichtet. Die Bahnhofsuhren zeigen somit landesweit die Zeit in Moskau.

An Board von russischen Züge

Fernzüge innerhalb Russlands (und den früheren Republiken der Sowjetunion) haben zwei Typen von Waggons. Die meisten sind Schlafwagen mit drei verschiedenen Komfortklassen. Bei Zügen mit kürzeren Distanzen (in Russland heisst das bis 700 km), existieren auch Sitzwagen mit ebenfalls zwei verschiedenen Komfortklassen. Wir benutzen hier den bei uns im “Westen” gebräuchlichen Ausdruck von Klassen, obwohl es nach der Russischen Eisenbahn keine offizielle Klassifizierung der Waggons gibt.

Schlafwagen

1. Klasse (oder in Russland SV/Lux)

Bettabteilungen mit 2er Belegung, 9 Abteile pro Wagen. Beide Betten liegen im unteren Bereich. Waschraum und Toiletten sind am Ende des Korridors. 

2. Klasse (oder in Russland Kupé)

Bettabteilungen mit 4er Belegung, 9 Abteile pro Wagen. Waschräume und Toiletten sind am Ende der Korridore. Empfohlen für die meisten Reisende nach Russland. Einige internationale Züge (meistens von/nach Westeuropa) haben Waggons mit 10 Abteile, die entweder als 3er Belegung, 2er Belegung oder Einerbelegung benutzt werden können.  

3. Klasse (oder in Russland Platskartny)

Durchgehend geöffneter Schlafwagen mit 54 Liegeplätze. Diese sind in Plätze zu 4 Liegeplätze auf der einen Seite des Ganges und auf der anderen Seite zu 2 Liegeplätzen entlang der Wagenseite angeordnet. Denken Sie daran, dass Platskartny-Wagen bei Russen sehr beliebt sind, die sich die eine Reise in der 2. Klasse nicht leisten können. Wir empfehlen dies nur für Kurzreisen oder für Reisende, die besondere Erfahrungen und vielleicht etwas Abenteuer suchen. 

Sitzwagen

1. Klasse (oder in Russland Sidyachiy)

Gewisse Tageszüge wie z.B. Moskau - St. Petersburg haben moderne Wagen mit komfortablen flugzeugähnlichen Sitzen, die in Reihen zu je zwei Sitzen auf jeder Seite angeordnet sind. Oder sie haben Abteile zu je 6 Sitzen.
 

2. Klasse (oder in Russland Obshchiy)

Durchgehend geöffnete Sitzwagen mit gesamthaft 81 Sitzen. Diese sind angeordnet in je 6 Sitzplätze auf der einen Seite des Korridors und auf der anderen Seite zu je 3 Sitzplätzen entlang des Zuges. Nur Empfohlen für Kurzreisen.

Das Leben im Zug

Für welche Klasse Sie sich auch immer entscheiden, jede Wagen wird nach Abfahrt von zwei Zugbegleitern betreut. Die männlichen Zugbegleiter heissen 'provodnik' und die weiblichen 'provodnitsa'. Die Provodnik werden Ihr Ticket beim Einstieg an der Türe überprüfen. Kurz nach Abfahrt werden die Provodnik durch den Zug gehen, Ihr Ticket entgegennehmen und Ihnen die Bettwäsche bringen. Die Bettwäsche ist im Ticketpreis in allen Schlafwagen enthalten. Die Bettwäsche (zwei Bettdecken, ein Kissen und ein Handtuch) wird Ihnen in dem verschweissten Paket überreicht. Matratze und Decken liegen im Abteil bereit. Sie können auch gefragt werden ob Sie ein Glas Russischer Tee (“chai”) möchten. Ein Tee kostet etwa 30 Eurocents.

Ein Samovar mit kostenlosem heissen Wasser steht Ihnen kostenlos am Ende des Korridors zur Verfügung. Nehmen Sie also etwas Tee, Kaffee, Zucker, Milch und Ihre eigene Tasse mit. Die meisten Fernzüge haben einen Speisewagen indem Ihnen Getränke, Snacks und preiswerte Mahlzeiten serviert werden. Für zwei Gänge und ein paar Bier kosten umgerechnet etwa 10 bis 15 Euro.

Tickets

Auf allen Zügen in Russland und den früheren Staaten der Sowjetunion sind Sitz- oder Bettplatzreservierungen obligatorisch. Reservationen sind nur gültig in Verbindung mit einem Ticket - und nur für die Tage, Wagen, Sitze und Betten die darauf angegeben sind. Fahrkarten für Hin- und Rückreisen können auf einem einzigen Ticket ausgestellt werden. Ebenfalls können Fahrkarten und Reservationen für mehrere Fahrgäste auf dem gleichen Ticket bzw. der gleichen Reservationskarte ausgestellt werden.

Es gibt keinen besonderer Grund sich um die Sicherheit in Russischen Zügen zu sorgen, solange Sie sich vernünftig wie in einem Hotel oder einer Herberge verhalten. Schliessen Sie Ihre Türe in der Nacht und lassen Sie Wertgegenstände nicht unbeaufsichtigt herumliegen. Zusätzlich zum normalen Türschloss haben die Türen in den 'SV' und 'Kupé' Abteilungen Türverriegelungen, mit denen man die Türe nur etwa 5 cm öffnen kann und nicht von aussen entriegelt werden können. Vor allem für die Nächte gibt es weiter auch einen sicheren Stauraum für das Gepäck. Falls Sie ein Bett im unteren Bereich haben, gibt es eine Metallbehälter, der nur durch angeben des Betts geöffnet werden kann. Mit anderen Worten, falls jemand Ihr Gepäck entwenden möchte, muss er sie zuerst aus dem Bett heben! Möglicherweise verschliesst Ihr Provodniks ebenfalls die Türen am Ende der Korridore, damit in der Nacht keine unerwarteten Gäste den Waggon betreten können.

 Kleines Wörterbuch für Bahnreisende Deutsch - Russisch

Hier sind ein paar nützliche Ausdrücke: